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当代汽车再次向日本汽车商场发起了挑战。这次的计策是，以袖珍电动SUV“Casper Electric”为首，收拢日本耗尽者的心。

当代汽车在本月10日开幕的“2025东京汽车沙龙”上初度向日本耗尽者推出Casper Electric，并通知认真瑕玷日本商场。

当代汽车数十年来一直在敲开日本商场的大门。2000年开导当地销售法东谈主，第二年运行认真销售，但8年内仅销售1.5万辆。最终在2009年撤出日本轿车商场时尝到了苦果。尔后时隔13年的2022年，当代汽车再次挑战日本商场，但销售事迹一经沧海一粟，前年在日本销售的车辆惟有607辆。

日本汽车商场之是以如斯坚弗成摧，是因为对本国品牌的热烈偏好。丰田、本田等日本品牌的商场占有率提高90%，异邦品牌的地位尽头褊狭。在这种环境下，当代汽车这次蜕变计策，礼聘了顺应日本耗尽者喜好的袖珍电动汽车。

这次计策也与日本专有的轻型车结束相吻合。日本轻型车规范长度不提高3400mm，宽度不提高1480mm，高度不提高2000mm‌。而除了日本原土商场的K-car除外，很难有其他汽车品牌的车型欢跃这一规范！

然则，当代强化电动化功能的“Casper Electric”亦然一个小尺寸车型。Casper Electric的大小为：长3825毫米，宽1610毫米，高1575毫米，轴距2580毫米。与现存的Casper比拟，全长和全宽分散加多了230毫米和15毫米，轴距延迟了180毫米。

CASPER Electric固然略大于日本轻型车的规范，然则日本褊狭谈路环境的最好尺寸。搭载49kWh容量的电板，单次充电可行驶315公里，使用30分钟内可充电80%的高性能NCM电板，这亦然电动汽车性能的最好要求。

这款车最大的上风是针对日本商场量身定作念。日本泊车位不及，谈路褊狭，倾向于袖珍车。CASPER Electric是计划到日本的这种特质而开导的。另外，还不错应酬日本严格的汽车关系结束。

举例，在日本，必须在居住地2公里内捏有泊车形态同才气购买汽车，每两年要摄取一次汽车检查，这一用度与车辆大小成正比。Casper Electric的紧凑尺寸将成心于这些监管环境。

当代汽车诡计将Casper Electric在日本的售价定在250万~350万日元（约11.62万~16.27万元东谈主民币）之间。与日本主要竞争车型日产樱花或中国比亚迪的（丨）价钱处于有竞争力的价位。

当代汽车通过Casper Electric制定了唯利是图的策画，诡计在今后5年内将在日本的销量加多10倍以上。为此，诡计开脱网上销售方式，投资构建当地经销商网罗。这可能是鉴戒了中国比亚迪通过当地经销商得手落地日本商场的计策。